Elektroauto pasaule mainās ļoti strauji. Ja vēl pirms dažiem gadiem galvenās diskusijas grozījās ap uzlādes laiku un nobraukumu, tad mūsdienās arvien vairāk runā par braukšanas prieku un sportiskumu.
Ķīnas autoražotājs Leapmotor vēlas pierādīt, ka elektroauto nav tikai praktisks pārvietošanās līdzeklis, bet spēj sniegt arī patiesas emocijas. Jaunais B05 Ultra ir sportisks hečbeks, kura nonākšanu Eiropas tirgū veicina sadarbība ar labi zināmo koncernu Stellantis.
Esmaizrāde un modeļu klāsts
Modeli pirmoreiz publiski parādīja 2025. gada Minhenes autoizstādē. Standarta versija B05 ir kompakts pilsētas auto, savukārt B05 Ultra ir tā jaudīgākais un agresīvākais “brālis”. Eiropā automobilis būs pieejams ar nosaukumu Leapmotor B05 Ultra, bet Ķīnā to pazīst kā Lafa 5 Ultra.
Jums varētu patikt šie:
Sportisks dizains un funkcionāli risinājumi
B05 Ultra izceļas ar agresīvu, aerodinamisku dizainu, kurā iekļauts priekšējais spoilers, izteikts aizmugurējais antispārns un spīdīgi melni apdares elementi. Ražotājs uzsver, ka tie nav tikai dizaina rotaļas – šie risinājumi uzlabo auto stabilitāti lielākā ātrumā.
Auto aprīkots ar 19 collu vieglmetāla diskiem, kas vēl vairāk uzsver tā sportisko raksturu. Sadarbība ar Stellantis palīdzējusi Leapmotor atrast līdzsvaru starp sportiskumu un ikdienas lietojamību.
Eiropas inženieri piedalījās balstiekārtas regulēšanā, panākot, ka auto masas sadalījums ir gandrīz ideāls – 50 : 50. Šāda proporcija nodrošina precīzu vadāmību līkumos un stabilitāti, kādu parasti sagaida no daudz dārgākiem sporta auto.
Dizaina nianses un uz vadītāju vērsts salons
Lai gan ražotājs vēl nav atklājis daudz detaļu par salonu, jau tagad tiek solīts, ka viss interjera koncepts būs vērsts uz vadītāja pieredzi. Kā norāda Leapmotor viceprezidents Cao Li, interjers tiks apdarināts ar velūram līdzīgiem materiāliem, kas piešķirs gan luksusa, gan sportisku noskaņu. Mērķis ir radīt telpu, kurā dizains, komforts un funkcionalitāte darbojas vienotā veselumā.
Auto pamatā ir LEAP 3.5 modulārā platforma, un tā garums ir aptuveni 4,43 metri. Šie izmēri liecina par praktisku pilsētas auto, kas līdztekus dinamikai piedāvā arī ērtu lietošanu ikdienā.
Jums varētu patikt šie:
Jauda, kas spēj turēt līdzi Eiropas konkurentiem
Standarta Eiropas B05 versija būs pieejama ar vienu elektromotoru, kura jauda būs 177 vai 215 zirgspēki. Šādu modeļu nobraukums ar vienu uzlādi būs 400–500 kilometru, taču B05 Ultra ir vērsts uz ievērojami augstāku veiktspēju.
Nozares analītiķi prognozē, ka sporta versija saņems divus elektromotorus un pilnpiedziņu, nodrošinot 320–400 zirgspēku jaudu. Šāda veiktspēja ļautu automobilim konkurēt ar Volkswagen ID.3 GTX un MG4 XPower – pazīstamiem elektriskajiem sportiskajiem hečbekiem Eiropā.
Ambiciozi plāni jaunākajai paaudzei
Leapmotor cer, ka B05 Ultra īpaši uzrunās jaunākos autovadītājus. Aptuveni 70% no pirmajiem pircējiem Ķīnā ir jaunāki par 35 gadiem. Standarta B05 tirgū gaidāms 2025. gada beigās, bet sportiskā B05 Ultra versija – 2026. gada pirmajā pusē.
Eiropā bāzes versijas cena būs zem 30 000 eiro, savukārt B05 Ultra maksās vairāk, taču joprojām paliks konkurētspējīgā cenu segmentā. Ja solījumi par jaudu un cenu izrādīsies patiesi, Leapmotor B05 Ultra var kļūt par vienu no interesantākajiem elektriskajiem hečbekiem Eiropas tirgū.
