Automašīnu zādzību metodes pēdējos gados attīstās tik strauji, ka pat visuzmanīgākie vadītāji vairs nespēj turēt līdzi tehnoloģiski bruņoto noziedznieku fantāzijai. Latvijā, tāpat kā citviet Eiropā, strauji pieaug gadījumu skaits, kuros zagļi dažu sekunžu laikā pārtver atslēgas signālu, uzlauž elektronisko slēdzeni vai atslēdz modernas drošības sistēmas. Tajā pašā laikā autovadītāju ikdienā atgriežas sen aizmirsti, taču pārsteidzoši efektīvi risinājumi. Mehāniskie pretzādzību līdzekļi, it kā no 1980. gadiem, atkal kļūst populāri, jo zagļi bieži nav gatavi cīnīties ar tik primitīviem, taču izturīgiem šķēršļiem.
Tehnoloģiskās zādzību metodes uzņem jaunus apgriezienus
Pēdējos gados noziedznieku grupējumi arvien biežāk izmanto tā saukto “čemodāna” (“suitcase”) vai “Game Boy” tehniku – ierīces, kas dažu sekunžu laikā spēj nokopēt automašīnas atslēgas signālu. Nav ne uzlauztu durvju, ne trokšņa – atstāj auto pie mājas, bet no rīta tā vairs nav. Noziedznieki strādā klusi, ātri un profesionāli.
Tas rada paradoksu: jo attīstītākas kļūst drošības sistēmas, jo dārgākas un sarežģītākas tās kļūst, un vienlaikus zagļi kļūst arvien gudrāki. Tāpēc ieguldījums dārgā sistēmā nebūt negarantē lielāku drošību. Mūsdienu signalizācijas un GPS izsekošanas iekārtas darbojas labi, taču to cena bieži sasniedz vairākus simtus vai pat pārsniedz tūkstoš eiro. Ne katrs autovadītājs var atļauties šādus izdevumus.

Mehānisko aizsardzības līdzekļu atgriešanās: vienkārši, lētāk un efektīvi
Kopā ar elektronisko zādzību pieaugumu autovadītāji arvien biežāk atgriežas pie vecās, fiziskās autoaizsardzības. Kādreiz gandrīz aizmirstie stūres, pārnesumu sviras vai pedāļu slēdži piedzīvo īstu atdzimšanu. Kāpēc? Tāpēc, ka uz elektronikas vājībām specializējušies zagļi ne vienmēr ir gatavi vai spējīgi ātri tikt galā ar masīviem metāla slēdžiem.
Mūsdienu autozagļi darbojas ātri: ja automašīnu nevar iedarbināt 20–30 sekunžu laikā, palielinās risks, ka kāds viņus pamanīs. Tāpēc bieži vien no upura tiek atteikts uzreiz, tiklīdz ceļā patrāpās vienkāršs, taču efektīvs šķērslis – piemēram, masīvs mehānisks stūres slēdzis.
Šādu risinājumu efektivitāti labi ilustrē stāsts, kas pirms dažiem gadiem plaši izplatījās internetā. Viena jauna daudzdzīvokļu mājas stāvvietā dažu mirkļu laikā tika nozagts pavisam jauns “Mercedes AMG”. Viss notika klusi un zibenīgi – tika pieļauts, ka izmantota “čemodāna” metode. Tajā pašā stāvvietā stāvēja vēl viena luksusklases automašīna – “Porsche 911”. To vairākkārt mēģināja nozagt, bet nesekmīgi. Īpašnieki stāstīja, ka pēc “Mercedes” zādzības viņi nolēmuši uzticēties pārbaudītām metodēm – “Porsche” ik dienu aizsargāja vienkāršs mehānisks stūres slēdzis. Un tas zagļus atturēja.
Divas atslēgas un mazs piekaramais slēdzis – ģeniāli savā vienkāršībā
Cits spilgts piemērs zibenīgi izplatījās sociālajos tīklos. Kāds vīrietis parādīja paņēmienu, kam nepieciešamas tikai divas atslēgas un neliels veikalā nopērkams piekaramais slēdzis. Ideja ir vienkārša: atslēgas izmanto kā sava veida sviru, kas bloķē bremžu vai gāzes pedāli, savukārt piekaramais slēdzis nostiprina visu mehānismu. Pedālis kļūst pilnīgi nekustīgs, auto nespēj pabraukt ne soli, un zaglis ir spiests aiziet tukšām rokām un, visticamāk, sliktā noskaņojumā.
Lietotāji komentāros apstiprināja, ka šis triks gandrīz vienmēr darbojas. Jā, tā nav moderna drošības sistēma vai gudra elektronika, taču reālajā dzīvē tieši šāds primitīvs šķērslis nereti izrādās efektīvāks par dārgu signalizāciju.

Mehāniskie drošības līdzekļi kļūst lētāki un izvēle – plašāka
Atjaunotā interese par fiziskajiem autoaizsardzības risinājumiem ir likusi rīkoties arī ražotājiem. Interneta veikalos šobrīd pieejams ļoti plašs piedāvājums – sākot no masīviem, grūti pārvaramiem stūres slēdžiem līdz izturīgiem pedāļu bloķētājiem un tērauda ķēdēm.
Latvijā šādi līdzekļi parasti maksā aptuveni tikpat, cik agrāk maksāja lētākās signalizācijas detaļas: vienkāršākie modeļi maksā ap 25–45 eiro, bet pastiprinātas konstrukcijas cena var sasniegt 90–230 eiro.
Šāda cenas un efektivitātes attiecība daudzus autovadītājus mudina izvēlēties tieši mehāniskos risinājumus. Tie nav jāprogrammē, nav jāuzstāda servisā un nav jāmaksā abonēšanas maksa – pietiek ar to, ka ierīci uzliek un aizslēdz.
Kāpēc vienkāršība bieži ir labākais risinājums?
Šādas aizsardzības lielākā vērtība ir laiks. Elektronikā pieredzējuši zagļi parasti neprot tik ātri pārvarēt fiziskus šķēršļus. Turklāt darbošanās ar metāla slēdžiem rada troksni, prasa instrumentus un ievērojami palielina risku, ka kāds garāmgājējs pamanīs notiekošo. Riska samazināšana ir pēdējais, ko meklē noziedznieki.
Tāpēc arvien biežāk dzirdams vienkāršs un loģisks ieteikums: automašīnas aizsardzībai ne vienmēr nepieciešamas visdārgākās tehnoloģijas. Bieži pietiek ar divām atslēgām, piekaramo slēdzeni vai parastu tērauda stūres bloķētāju, lai zaglis apgrieztos un no jūsu auto ieturētu drošu loku.
Foto ir ilustratīvi © Canva.


