2024. gada nogalē Ķīna prezentēja savu jaunāko sasniegumu militārajā aviācijā – sesto paaudzi pārstāvošo iznīcinātāju Chengdu J36. Pirmais izmēģinājuma lidojums notika 26. decembrī Sičuaņas provincē, un to uzskata par skaidru signālu, ka valsts vēlas būtiski mainīt spēku samēru gaisa telpā.
Šo iznīcinātāju izstrādājusi Chengdu Aircraft Industry Group, un tas nav tikai tehnoloģisks lēciens, bet arī simbolisks paziņojums pasaulei par Ķīnas ambīcijām militārās attīstības jomā. J36 izceļas ar modernu, bezastes delta tipa spārnu konfigurāciju, kas samazina redzamību radaros un uzlabo tā stelta jeb zema paraksta īpašības.
Šāda konstrukcija nodrošina lielāku manevrētspēju un labāku degvielas ekonomiju, ļaujot lidmašīnai darboties attālos reģionos bez papildu uzpildes. Ķīnas mērķis ir, lai šis iznīcinātājs kļūtu par jaunu etalonu sestās paaudzes militārās aviācijas tehnoloģiju vidū.
Jums varētu patikt šie:
Eksperti uzsver, ka J36 var kļūt par vienu no nozīmīgākajiem Ķīnas militārā spēka simboliem. Tas nav tikai eksperimentāls prototips – izstrāde norit strauji, un tehniskie uzlabojumi liecina par nepārprotamu vēlmi nostiprināt līderpozīcijas gaisa kauju jomā.
Jaunā versija un konstrukcijas izmaiņas
Jaunākie J36 attēli atklāj būtiskas pārmaiņas, kas veiktas pēc pirmajiem izmēģinājumiem. Pirmkārt, pārveidotas apakšējās gaisa ieplūdes atveres – to kontūras tagad atgādina DSI (Diverterless Supersonic Inlet) tipa kanālus ar raksturīgu izvirzītu malu.
Šāds risinājums ļauj vienkāršot konstrukciju, samazināt svaru un uzlabot aerodinamisko efektivitāti. Tas nav tikai kosmētisks uzlabojums, bet nopietna pārbūve ar mērķi uzlabot gaisa plūsmu un dzinēju darbību.
Pārveidots arī šasijas risinājums: iepriekšējās vienrindu riteņu šasijas vietā izmantota divrindu šasijas rati, kas labāk absorbē slodzes pacelšanās un nosēšanās laikā. Tas palielina lidmašīnas stabilitāti arī pie ļoti lielām kravām.
Vēl viens nozīmīgs jaunievedums ir leņķotas dzinēju izplūdes sprauslas ar vilces vektora vadības iespējām. Tas pilotam ļauj efektīvāk kontrolēt lidaparātu sarežģītās situācijās, pat tad, kad aerodinamiskie spēki ir ierobežoti.
Jums varētu patikt šie:
Šie uzlabojumi skaidri parāda, ka Ķīnas inženieri attīsta iznīcinātāju, balstoties uz reāliem izmēģinājumu datiem, nevis tikai teorētiskiem modeļiem. Tas liecina, ka programma vēl ir tālu no galīgās versijas, taču attīstība notiek ļoti strauji.
Tehnoloģijas un stratēģiskā nozīme
Chengdu J36 ir aprīkots ar modernākajām elektronikas un radaru sistēmām. Lidmašīnai ir integrēts AESA radars ar aktīvi fāzētu antenu režģi, kā arī elektrooptiskie sensori, kas ļauj vienlaikus izsekot vairākiem mērķiem.
Trīs dzinēju konfigurācija nodrošina ne tikai lielāku vilci, bet arī iespēju nest smagāku bruņojumu lielos attālumos. Maksimālais ātrums – aptuveni 2,5 Maha (ap 3000 km/h) – ļauj J36 veikt gan gaisa pārākuma nodrošināšanas uzdevumus, gan stratēģiskus triecienus.
Garas darbības raķetes PL-15 un PL-17, kā arī virsskaņas kuģu pretmīnu raķetes YJ-12 ir paslēptas iekšējos bruņojuma nodalījumos, kas nodrošina plašu kaujas pielietojumu spektru. Tas viss panākts tā, lai saglabātu stelta īpašības un mazinātu atklāšanas risku.
Lai arī J36 precīzie tehniskie parametri joprojām ir slepeni, ir skaidrs, ka Ķīnas mērķis ir sasniegt vai pat pārspēt ASV F-22 un F-35 iznīcinātājus. Šī lidmašīna nav tikai tehnoloģisks izmēģinājuma projekts – tā ir arī geopolitiska deklarācija, kas apliecina Ķīnas gatavību cīnīties par pārākumu debesīs.
