Gari braucieni, navigācija telefonā un vienlaikus strauji krītošs akumulatora līmenis – šī situācija ir pazīstama daudziem autovadītājiem. Mūsdienu viedtālruņi ir jaudīgi, taču patērē enerģiju bez žēlastības, īpaši tad, ja vienlaikus darbojas GPS, mobilie dati, ekrāns ir ar maksimālu spilgtumu un maršruts tiek nepārtraukti pārrēķināts. Nav brīnums, ka cilvēki raizējas, vai telefons neizlādēsies vēl pirms galamērķa sasniegšanas. Tagad “Google” beidzot piedāvā risinājumu, uz kuru gaidīts gadiem – jaunu enerģijas taupīšanas režīmu lietotnē “Google Maps”, kas reāli var pagarināt akumulatora darbību līdz pat četrām papildu stundām.
Radikāli pārveidots kartes skats – nevis skaistumam, bet funkcijai
Jaunais režīms lietotājiem nonāca līdz ar novembra “Pixel Drop” atjauninājumu un pagaidām ir pieejams tikai “Pixel 10” tālruņu īpašniekiem. Tas izklausās ekskluzīvi, un tieši tā tas arī ir – pirmo reizi “Google Maps” ekrāns kļūst pilnībā monohroms: vairs nav krāsainas grafikas un sīku detaļu, saglabājas tikai braukšanai nepieciešamie norādījumi. Karte pārvēršas melnbaltā, ļoti vienkāršotā navigācijas skatā, kur vissvarīgākais ir skaidri izcelti ceļi un virzieni. Vizualitāte ir askētiska, taču praktiskā ziņā – ļoti pārdomāta.
Kāpēc tas ir svarīgi? Lielākajai daļai “Pixel 10” tālruņu ir OLED ekrāni. OLED tehnoloģijā melna krāsa nozīmē, ka pikselis ir izslēgts un vairs nepatērē enerģiju. Jo vairāk melnā, jo mazāks elektroenerģijas patēriņš. “Google” izmanto šo principu un pievieno vairākus programmatūras paņēmienus: tiek samazināts ekrāna spilgtums, pazemināta atsvaidzes intensitāte, savukārt “AOD Min Mode” ļauj Maps darboties Always-On ekrāna režīmā, patērējot iespējami maz enerģijas.
Jums varētu patikt šie:
Rezultāts? Līdz pat 4 papildu stundām navigācijas ar vienu uzlādi, salīdzinot ar parasto režīmu. Garu braucienu cienītājiem, tālsatiksmes šoferiem vai tiem, kas mēdz aizmirst auto lādētāju mājās, tas burtiski var izglābt dienu.
GPS turpina darboties pilnā jaudā – brīnumam ir robežas
Tomēr jāatceras, ka jaunais režīms taupa enerģiju galvenokārt uz ekrāna rēķina. GPS modulis joprojām strādā pilnā režīmā, vāc atrašanās vietas datus un pārrēķina maršrutu. Enerģijas patēriņš samazinās, bet nepazūd pilnībā. Taču, tā kā ekrāns ir lielākais enerģijas “ēdājs” mūsdienu telefonos, tik ievērojams akumulatora darbības laika pieaugums ir pilnībā saprotams un pamatots.
Šī funkcija nav vienkāršs komforta režīms, tā ir domāta tiem, kas vēlas iztikt bez lādēšanas pēc iespējas ilgāk. Garu braucienu laikā, kad tuvumā nav nevienas uzlādes iespējas, vai arī tiem, kas grib justies drošāk, zinot, ka navigācija nepazudīs pašā sarežģītākajā krustojumā, šis risinājums ir īpaši vērtīgs.
Laba ziņa ar nepatīkamu zemsvītras piezīmi
Kā tas bieži notiek ar jaunām iespējām, arī šis risinājums nāk ar ierobežojumiem. Enerģijas taupīšanas režīms darbojas tikai auto navigācijas laikā. Gājēji, velobraucēji un sabiedriskā transporta lietotāji no tā nekādu labumu negūs. Loģika ir vienkārša – šajās situācijās cilvēkam nepieciešams pilnvērtīgs kartes skats, nevis minimālistisks melnbalts attēls. Tāpēc gājēji un velosipēdisti šo jaunumu, visticamāk, uztvers ar nelielu vilšanos.
Vēl viens ierobežojums – režīms darbojas tikai tad, ja telefons atrodas vertikālā (portreta) režīmā. Ja telefons automašīnas turētājā ir novietots horizontāli, funkcija vienkārši neaktivizējas. Kāpēc tā, “Google” pagaidām nav skaidrojusi, taču ir skaidrs, ka daļai lietotāju tas neiepatiksies – īpaši tiem, kuri dod priekšroku platākam, ainavas režīma skatam.
Jums varētu patikt šie:
Kā šo režīmu ieslēgt?
Laba ziņa – funkciju ieslēgt ir ļoti vienkārši. Atver “Google Maps”, izvēlies navigāciju un tad rīkojies šādi:
Caurs iestatījumiem:
– Atver izvēlni Navigācija
– Atrodi sadaļu Braukšanas iestatījumi (analogs “Vairavimo nustatymai”)
– Aktivizē vai atzīmē opciju Enerģijas taupīšanas režīms
Ātrākais veids:
Kad navigācija jau ir ieslēgta, pietiek nospiest telefona barošanas pogu – aktivizēsies režīms ar samazinātu resursu patēriņu, nezaudējot maršruta norādes.
Ar vienu vienkāršu darbību tu vari iegūt līdz četrām papildu navigācijas stundām, neķimerējoties ar ekrāna un kartes iestatījumiem katru reizi manuāli.
Kas notiks ar vecākiem Pixel un citiem Android tālruņiem?
Te nonākam pie vilšanos radošās daļas. Pašlaik “Google” neplāno šo režīmu piedāvāt ne vecākiem Pixel modeļiem, ne citu ražotāju Android tālruņiem. Funkcija paliks ekskluzīva Pixel 10 sērijai.
Tas parāda ko būtisku: ne viss, ko tehniski būtu iespējams piedāvāt arī vecākiem modeļiem, realitātē nonāk līdz lietotājiem. Nereti jaunas funkcijas kļūst par mārketinga un pārdošanas argumentu, nevis par tehnisku ierobežojumu – ja gribi jaunāko, pērc jaunu tālruni. Vai tas ir godīgi, ir atklāts jautājums, taču šī tendence ir vērojama jau gadiem.
Daudziem tas būs signāls, ka programmatūras iespējas arvien biežāk tiek izmantotas kā līdzeklis, lai pamudinātu lietotājus biežāk atjaunot ierīces. Un, lai arī enerģijas taupīšanas režīms izklausās revolucionāri, neviens nav pārliecinoši izskaidrojis, kāpēc tas nevarētu darboties arī vecākos tālruņos ar OLED ekrāniem un pietiekamu veiktspēju.
Atliek cerēt, ka “Google” nākotnē savu lēmumu pārskatīs, taču šobrīd situācija ir ļoti skaidra: četras papildu navigācijas stundas šobrīd ir pieejamas tikai Pixel 10 īpašniekiem.
Fotogrāfijas ir ilustratīvas, avots © Unsplash.
