Daudzi autovadītāji brīnās, kāpēc viņu auto degvielas patēriņš pēkšņi pieaug, lai gan maršruti nemainās, braukšanas ātrums ir ierasts un automobilis šķiet tehniski kārtībā. Šādā situācijā bieži tiek vainota degvielas kvalitāte, serviss vai pat pats auto. Taču patiesais iemesls nereti ir daudz vienkāršāks.
Ir kāds ieradums, ko lielākā daļa vadītāju dara gandrīz katru dienu, nereti pat nepamanot. Šī rīcība šķiet nekaitīga un pat ērta, taču patiesībā tā var palielināt degvielas patēriņu par vairākiem papildu litriem uz 100 kilometriem. Ja bieži braucat pilsētā vai regulāri stāvat sastrēgumos, šis ieradums jūsu maciņu ietekmē īpaši sāpīgi.
Jāapzinās, ka tas nav ne bojājums, ne slikta dīzeļdegviela, ne arī nepareizs riepu spiediens. Tas ir jūsu pašu izvēlēts braukšanas stils, kas klusi un nemanāmi “apēd” degvielu. Un daudzi pat neiedomājas, ka tieši tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc nākas arvien biežāk piestāt pie degvielas uzpildes stacijas.
Jums varētu patikt šie:
Stāvošs motors – kluss degvielas zaglis
Visbiežākais iemesls ir ieradums atstāt automašīnas motoru ieslēgtu, kamēr stāvat uz vietas. To dēvē par tukšgaitas darbu, un tas ir īpaši izplatīts rudenī un ziemā, kad vadītāji vēlas sasildīt auto, paklausīties mūziku vai pagaidīt pasažieri, neizslēdzot motoru.
No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka pāris minūtes neko nemaina. Patiesībā jau vienas minūtes tukšgaita patērē vidēji 10–20 mililitrus degvielas. Ja šāda stāvēšana atkārtojas katru dienu 10–15 minūtes, mēneša laikā jūs varat iztērēt jau papildu pilnu bāku degvielas.
Turklāt auksts motors patērē līdz pat 50% vairāk degvielas nekā motors, kas sasniedzis darba temperatūru. Tas nozīmē, ka auto sildīšana uz vietas, īpaši ziemas rītos, ne tikai ātrāk iztukšo tvertni, bet veicina arī paaugstinātu motora nodilumu.
Braukšanas stils – cik plūdeni jūs paātrināties?
Otrs būtisks faktors ir agresīvs braukšanas stils. Strauji paātrinājumi, asi bremzējumi, liels braukšanas ātrums un bieža strīpojuma maiņa nav tikai bīstami satiksmē – tie būtiski palielina arī degvielas patēriņu. Visekonomiskāk auto darbojas tad, kad ātrums un motora apgriezieni ir pēc iespējas vienmērīgāki.
Ja jūs nepārtraukti spiežat gāzes pedāli grīdā un pēc tam strauji bremzējat, jūsu auto patērēs ievērojami vairāk degvielas nekā tas pats modelis, braucot mierīgā tempā. Pat braukšana ar ātrumu 120 km/h tā vietā, lai turētos pie 90 km/h, var palielināt degvielas patēriņu līdz pat 25%.
Jums varētu patikt šie:
Tas ir īpaši jūtams pilsētas satiksmē, kur luksofori, krustojumi un gājēju pārejas nozīmē biežu paātrināšanu un bremzēšanu. Jo biežāk jūs paātrināties un bremzējat, jo neekonomiskāka kļūst braukšana – pat tad, ja attālumi ir īsi.
Kondicionieris – komforts, par kuru maksājat papildus
Lielu lomu spēlē arī kondicioniera un salona apsildes lietošana. Daudzi vadītāji atstāj klimata kontroli ieslēgtu visu laiku, pat tad, kad tam nav īpašas nepieciešamības. Lai arī tas šķiet tikai komforta jautājums, kondicionieris izmanto papildu enerģiju, un šo enerģiju nodrošina motors, kurš strādā ar degvielu.
Atšķirība ir īpaši izteikta vecākiem auto ar ne tik efektīvām klimata sistēmām. Ieslēgts kondicionieris var palielināt degvielas patēriņu līdz pat 1 litrām uz 100 kilometriem. Tas nebūt nav maz, īpaši, ja braucat daudz.
Riepu spiediens – bieži aizmirstais vaininieks
Vēl viens aspekts, ko daudzi pilnībā ignorē, ir riepu spiediens. Ja braucat ar pārāk mīkstām riepām, degvielas patēriņš būtiski pieaug. Auto jāuzveic lielāka rites pretestība, tāpēc motoram nepieciešams vairāk jaudas – bet tas nozīmē vairāk iztērētas degvielas.
Pietiek, ja spiediens ir tikai par dažām desmitdaļām bāra zem ražotāja noteiktās normas, un dažu mēnešu laikā degvielas patēriņš var pieaugt tādā apjomā, kas naudas izteiksmē nozīmē desmitiem eiro. Un tas viss tikai tāpēc, ka netika atrastas dažas minūtes riepu spiediena pārbaudei.
Ko jūs varat mainīt jau šodien?
Ja pamanāt, ka degvielas patēriņš ir pieaudzis, vispirms kritiski izvērtējiet savas ikdienas braukšanas paradumus:
- Vai izslēdzat motoru, ja stāvat ilgāk par vienu minūti?
- Vai spiežat gāzi tā, it kā atrastos sacīkšu trasē?
- Vai lietojat kondicionieri vai salona apsildi arī tad, kad tas patiesībā nav nepieciešams?
Vairumā gadījumu degvielas patēriņš ir atkarīgs vairāk no vadītāja, nevis no paša auto. Tā ir laba ziņa – ieradumus mainīt ir daudz vienkāršāk nekā nomainīt automašīnu. Pielāgojot savu braukšanas stilu mierīgākam un pievēršot uzmanību šķietami sīkām niansēm, iespējams ievērojami ietaupīt gan naudu, gan nervus.
