Vācijā ikgadējā tehniskā apskate ir nopietns pasākums, jo no tās rezultātiem ir atkarīgs, vai transportlīdzeklis drīkst turpināt piedalīties ceļu satiksmē. Pārbaudi veic TÜV – tehniskās apskates un drošības kontroles organizācija –, kas ik gadu pārbauda miljoniem automobiļu. Šīs pārbaudes atklāj, kuri transportlīdzekļi ir labā tehniskā stāvoklī un kuriem steidzami nepieciešams remonts.
TÜV 2026. gada ziņojums: satraucoša tendence
Svaigākais TÜV 2026. gada ziņojums balstīts uz 9,5 miljoniem tehnisko apskašu, kas veiktas laika posmā no 2024. gada jūlija līdz 2025. gada jūnijam. Rezultāti ir ne iepriecinoši, jo auto kopējā uzticamība pasliktinās. Veseli 21,5 % visu transportlīdzekļu pirmo reizi neizturēja tehnisko apskati būtisku vai bīstamu bojājumu dēļ.
Problēmas skāra dažādu tipu automobiļus, taču šoreiz īpaša uzmanība tika pievērsta elektromobiļiem. Īpaši izcēlās viens ražotājs, kura modeļi jau trešo gadu pēc kārtas ierindojas uzticamības reitingu pašās beigās. Tas tikai apstiprina iepriekš izskanējušās runas par šī zīmola kvalitātes problēmām.
Jums varētu patikt šie:
Teslas rezultāti
Saskaņā ar ziņojumu divus līdz trīs gadus veciem Tesla Model 3 automobiļiem būtisku bojājumu īpatsvars ir 13,1 %. Vienkāršā valodā tas nozīmē, ka aptuveni katrs astotais šāds auto jau pirmajā apskatē netiek cauri. Šāds rādītājs tik jaunam automobilim ir ļoti slikts.
Vēl sliktāka situācija ir ar modeli Tesla Model Y, kur šajā pašā vecuma grupā bojājumu īpatsvars sasniedz pat 17,3 %. Tas ir sliktākais rezultāts pēdējās desmitgades laikā šajā segmentā. Visbiežāk problēmas saistītas ar tiltiem, piekari, bremzēm un apgaismes iekārtām.
Būtiski uzsvērt, ka šīs problēmas nav raksturīgas visiem elektromobiļiem. Ziņojums skaidri parāda, ka elektroauto var būt arī ļoti uzticami. Lielākoties grūtības ir saistītas ar konkrētiem modeļiem, to konstrukciju un apkopi, nevis ar elektrisko piedziņu kā tādu.
Citi elektroauto salīdzinājumam
Tajā pašā divus līdz trīs gadus vecu auto kategorijā Mini Cooper SE elektromobilim būtisku bojājumu īpatsvars ir tikai 3,5 %. Tas ir gandrīz četras reizes labāks rezultāts nekā Tesla Model 3. Šie skaitļi skaidri apliecina, ka elektriskā piedziņa pati par sevi nenozīmē pastiprinātus remonta riskus.
Mazo auto klasē starp jaunākajiem modeļiem vislabāk sevi parādījis Fiat 500e. Šī modeļa augstā vieta uzticamības reitingā apstiprina, ka ilgtermiņa izturība galvenokārt ir atkarīga no ražotāja tehniskajiem risinājumiem un salikšanas kvalitātes. Pircējiem tas ir svarīgs orientieris, izvēloties elektromobili.
Jums varētu patikt šie:
Ilgtermiņa kvalitāte un secinājumi
Ziņojumā norādīts, ka pieaug arī mazāko bojājumu īpatsvars, kas šobrīd sasniedz 12,3 %. Tas nozīmē, ka arvien vairāk auto īpašnieku saskaras ar dažādām tehniskām problēmām, salīdzinot ar iepriekšējiem gadiem. Regulāras apkopes nozīme kļūst aizvien lielāka visiem autovadītājiem.
Pirmo reizi TÜV piešķīra arī ilgtermiņa kvalitātes balvu zīmoliem, kuru vismaz desmit gadus veciem un vecākiem automobiļiem ir vismazāk nopietnu bojājumu. Pirmo vietu ieguva Mercedes-Benz ar rādītāju 18,5 %, tam sekoja Audi un Toyota. Uzkrītošs ir fakts, ka veco Mercedes modeļu bojājumu līmenis ir salīdzināms ar pavisam jaunu Model Y.
Kopsavilkumā ziņojums atgādina ļoti vienkāršu patiesību: nav izšķiroši, vai auto ir ar elektrisko vai benzīna dzinēju – galvenais ir detaļu kvalitāte un tas, cik rūpīgi par transportlīdzekli tiek gādāts. Vācijas tehnisko apskašu statistika ir skaidrs brīdinājums gan jaunajiem pircējiem, gan esošajiem īpašniekiem, ka apkope un pārdomāta izvēle ir izšķiroši faktori.
