Riepu maiņa sākumā var šķist pilnīgi ikdieniška procedūra: jūs aizbraucat uz servisu, pagaidāt pusstundu vai stundu, samaksājat rēķinu un braucat tālāk. Tieši šāda pavirša attieksme bieži vien noved pie nepatīkamiem pārsteigumiem – sākot ar pārāk vāji vai pārlieku stipri pievilktiem skrūvēm līdz slikti sabalansētiem riteņiem vai pat vecāku riepu “iesmērēšanai” jūsu automobilim.
Servisu kvalitāte ir ļoti atšķirīga
Auto servisu darba kvalitāte būtiski atšķiras – vienā vietā strādā rūpīgi un pieredzējuši meistari, citur darbinieki mainās biežāk nekā gadalaiki. Ja jūs paši neinteresējaties, ko tieši uzliek jūsu auto, tas nenozīmē, ka kāds cits to izdarīs jūsu vietā.
Tāpēc ir svarīgi ne tikai aizvest auto uz servisu, bet arī zināt, ko noteikti vajag pajautāt, lai nenonāktu situācijā, kur riepas no malas izskatās labas, bet auto sāk drebēt vai slīdēt jau pirmajos slapjajos kilometros.
Jums varētu patikt šie:
Kritiskie jautājumi, uz kuriem atbildēm jābūt pirms izbraukšanas
Kad pēdējo reizi tika pārbaudīts riepu spiediens – un vai tas tika izdarīts arī šoreiz?
Daudzi uzskata, ka riepu spiediens tiek automātiski pārbaudīts kopā ar riteņu maiņu. Tas neatbilst patiesībai. Ne visi servisi to dara, un dažviet spiedienu pārbauda tikai tad, ja klients to īpaši lūdz.
Nepareizs riepu spiediens var tieši izraisīt:
- nevienmērīgu un paātrinātu riepu nodilumu,
- lielāku degvielas patēriņu,
- garāku bremzēšanas ceļu,
- pat riepas plīsumu braucot ar lielu ātrumu.
Tāpēc vienmēr pajautājiet meistaram, vai riepu spiediens tika pārbaudīts un noregulēts atbilstoši ražotāja norādēm, nevis “uz aci”.
Vai riepas ir sabalansētas?
Balansēšana ir process, kurā tiek izlīdzināts riteņa masas sadalījums, lai tas grieztos vienmērīgi un neradītu vibrāciju. Ja balansēšanu neizdara vai izdara pavirši, vibrācija var parādīties jau pie nelieliem nelīdzenumiem, īpaši lielākos ātrumos.
Ilgtermiņā tas bojā ne tikai riepas, bet arī piekari, gultņus un stūres sistēmu. Ja servisā apgalvo, ka balansēšana nav vajadzīga, ir vērts turpināt jautāt un palūgt tomēr to veikt, un, ja vēlaties, arī parādīt rezultātu (piemēram, uz balansēšanas iekārtas ekrāna).
Jums varētu patikt šie:
Kāds ir riepu ražošanas gada kods?
Jauna riepa ne vienmēr nozīmē, ka tā tikko saražota. Dažkārt riepas noliktavā stāv 4–5 gadus un klientam tiek pārdotas kā “jaunas”. Tas ir īpaši svarīgi, ja riepas maināt tajā pašā vietā, kur tās pērkat.
Ražošanas laiks ir atzīmēts uz riepas sāna ar četrciparu kodu. Piemēram, kods 3121 nozīmē, ka riepa ražota 2021. gada 31. nedēļā. Palūdziet meistaram:
- pateikt jums šo kodu, vai
- parādīt to tieši uz riepas.
Tā jūs pārliecināsieties, ka “jaunā” riepa patiesībā nav sen novecojis produkts.
Kura riepa tika uzlikta uz kuras ass?
Ja maināt tikai divas riepas (ko iespējams labāk izvairīties, taču dzīvē gadās dažādi), ir ļoti svarīgi, lai jaunākās riepas tiktu uzliktas uz aizmugurējās ass – arī tad, ja jūsu auto ir priekšpiedziņas.
Tas ir tieši saistīts ar auto stabilitāti un drošību, īpaši braucot lietū vai pa slidenām virsmām. Daudzos servisos joprojām tiek ievērots maldīgs uzskats, ka labākās riepas jāliek priekšā. Ja jūs tam nepiekrītat, palūdziet:
- skaidrojumu, kāpēc tā tiek darīts,
- un pajautājiet, vai viņi zina, ko iesaka riepu ražotāji un ceļu satiksmes drošības organizācijas.
Vai riteņu skrūves pievilktas ar pareizu griezes momentu?
Šī var šķist sīkums, taču nepareizi pievilktas skrūves nozīmē vai nu:
- riskēt, ka ritenis var atskrūvēties, vai
- drošas galvassāpes nākamajā reizē, kad mēģināsiet tās atskrūvēt.
Profesionālos servisos izmanto dinamometriskās atslēgas, kas ļauj skrūves pievilkt tieši ar ražotāja noteikto spēku. Ja skrūves pievelk “pēc sajūtas”, nav nekādas garantijas, ka tas darīts pareizi un droši.
Pajautājiet tieši: vai tika izmantota dinamometriskā atslēga? Ja nē, palūdziet skrūves pārbaudīt un pievilkt vēlreiz atbilstoši pareizajam griezes momentam.
Papildu ieteikums: vērojiet paši, ko dara ar jūsu auto
Ja serviss to atļauj, vērojiet riepu maiņu klātienē. Tas nav aizdomīgums, bet gan atbildīga attieksme. Tā jūs redzēsiet:
- kā darbs tiek veikts,
- kādus instrumentus izmanto,
- vai detaļām tiek pievērsta pietiekama uzmanība.
Ja pamanāt, ka kaut kas tiek darīts pavirši vai steigā, jums ir tiesības uz to norādīt.
Kopsavilkums: kvalitāte svarīgāka par ātrumu
Riepu maiņā svarīgāka ir kvalitāte, nevis ātrums. Iespējams, pieredzējis meistars visu izdarīs pareizi arī tad, ja jūs neko nejautāsiet. Tomēr jautāt ir būtiski, jo:
- par savu drošību atbildat jūs pats,
- par sava auto tehnisko stāvokli atbildat jūs pats,
- un runa ir par jūsu naudu.
Ļoti bieži viens papildu jautājums var palīdzēt izvairīties no daudz nopietnākām problēmām nākotnē – sākot ar priekšlaicīgu riepu nodilumu līdz pat bīstamām situācijām uz ceļa.
