Automašīnas panelī iedegušās brīdinājuma lampiņas vienmēr nozīmē, ka kaut kam jāpievērš uzmanība. Viena no šīm lampiņām parādās tikai dīzeļdzinēja automašīnās un ir saistīta ar cieto daļiņu filtru jeb DPF. Kad šī lampiņa iedegas, dzinēju nekādā gadījumā nedrīkst izslēgt.
Kas ir DPF un kāpēc tas ir nepieciešams?
DPF filtrs kļuva obligāts jau 2006. gadā, kad stājās spēkā stingrākas izmešu normas. Tā uzdevums ir samazināt kaitīgo daļiņu nonākšanu vidē ar izplūdes gāzēm un sadedzināt sodrējus, kas rodas nepilnīgas dīzeļdegvielas sadegšanas laikā. Šī sistēma aizsargā gan vidi, gan cilvēku veselību, tomēr tā laiku pa laikam var radīt autovadītājam problēmas.
Ja iedegas DPF brīdinājuma lampiņa, tas nozīmē, ka filtrs ir aizsērējis un tam nepieciešama tā sauktā izdedzināšanas procedūra jeb reģenerācija. Ja tā netiek veikta laikus, vēlākie izdevumi var sasniegt vairākus simtus vai pat tūkstošus eiro – vai nu filtra ķīmiskās tīrīšanas, vai pilnīgas nomaiņas dēļ. Tāpēc reakcijai jābūt gan ātrai, gan pareizai.
Jums varētu patikt šie:
DPF, FAP un GPF – kāda ir atšķirība?
Mūsdienu automobiļos tiek izmantoti vairāku veidu cieto daļiņu filtri. DPF ir tā sauktais “sausais” filtrs, kurā sodrēji tiek izdedzināti aptuveni 700 °C temperatūrā. To izmanto lielākajā daļā dīzeļauto, un tas darbojas visefektīvāk garākos braucienos pa šoseju, kad izplūdes gāzes sasniedz pietiekami augstu temperatūru.
FAP ir “mitrais” filtrs, kura darbību nodrošina speciāls šķidrums. Šī šķidruma dēļ sodrēji var sadegt ievērojami zemākā temperatūrā, tādēļ FAP labāk piemērots biežiem īsiem braucieniem pilsētā. Tomēr šķidrums regulāri jāpapildina. Benzīna dzinēja automašīnām parasti izmanto GPF filtru, kas darbojas līdzīgi DPF, taču plašāk ieviests tikai pēdējos gados.
Kāpēc DPF visbiežāk aizsērē?
Ja ar auto pārsvarā tiek veikti garāki pārbraucieni, filtrs pietiekami sakarst un uzkrātie sodrēji tiek izdedzināti automātiski. Šādos apstākļos DPF parasti darbojas bez īpašām problēmām un kalpo ilgi. Grūtības sākas tad, ja automašīnu izmanto gandrīz tikai īsiem braucieniem pilsētā.
Īsi maršruti neļauj filtram uzsilt līdz nepieciešamajai temperatūrai, tāpēc sodrēji uzkrājas arvien ātrāk. Rezultātā DPF aizsērē un iedegas brīdinājuma lampiņa. Tiklīdz tā iedegas, reģenerācija jāveic nekavējoties, lai izvairītos no dārga profesionāla filtra tīrīšanas pakalpojuma vai pat tā nomaiņas.
Ko darīt, ja iedegas DPF lampiņa?
Ja paneļa DPF lampiņa iedegas, dzinēju nedrīkst izslēgt. Tā vietā jāizbrauc uz ceļa posmu, kur iespējams uzturēt vienmērīgu un nedaudz paaugstinātu ātrumu. Parasti ieteicams braukt tā, lai motora apgriezieni būtu virs 2500 apgr./min, līdz filtrs ir pilnībā izdedzinājies.
Jums varētu patikt šie:
Daudziem auto šī procedūra ilgst no dažiem līdz dažiem desmitiem kilometru. FAP un GPF filtru reģenerācija bieži norit automātiski. Tiem pietiek ar zemāku temperatūru, tādēļ izdedzināšana var notikt arī ikdienas pilsētas satiksmē.
Kā atpazīt aizsērējušu DPF?
Ja filtrs ir piepildīts vairāk nekā 80% apmērā, automobiļa darbība sāk acīmredzami mainīties. Samazinās motora jauda, dzinējam grūtāk uzņemt apgriezienus, auto var vibrēt vai ar aizkavi reaģēt uz gāzes pedāli. Ja šīs pazīmes ignorē, vadības sistēma var pārslēgt automobili avārijas režīmā, kurā mašīna gandrīz vairs neuzņem ātrumu.
Šādā stadijā parasta reģenerācija vairs nepalīdz, un jādodas uz servisu. Tur filtrs tiek noņemts un pakļauts speciālai tīrīšanai vai arī tiek ieteikta tā pilnīga nomaiņa. Ļoti svarīgi ir laikus reaģēt uz pirmajām pazīmēm, lai izvairītos no liekiem un ļoti ievērojamiem izdevumiem.
Cik maksā DPF apkope?
DPF filtra tīrīšana parasti izmaksā aptuveni 600–1000 eiro atkarībā no izmantotās metodes un konkrētā automobiļa modeļa. Dažkārt pietiek ar piespiedu reģenerāciju servisā, citkārt filtru nepieciešams noņemt un ķīmiski iztīrīt. Pat tādā gadījumā tas joprojām ir ievērojami lētāk nekā iegādāties pilnīgi jaunu filtru.
Jauna DPF filtra cena var svārstīties no aptuveni 3000 eiro līdz pat vairāk nekā 10 000 eiro. Populārāku modeļu, piemēram, VW Passat 2.0 TDI, oriģinālā filtra izmaksas sasniedz vairākus tūkstošus eiro. Tāpēc ir ļoti svarīgi nekavējoties reaģēt uz brīdinājuma lampiņu un veikt nepieciešamo reģenerāciju laikus, lai ietaupītu naudu un paildzinātu filtra kalpošanas laiku.
