Ja, ja tev šķiet, ka no auto izpūtēja pil pil ūdens, nav uzreiz jāsatraucas. Vairumā gadījumu tas ir pilnīgi dabisks process, kas saistīts ar degvielas sadegšanu. Tomēr dažreiz tas var liecināt arī par nopietnākām tehniskām problēmām, tāpēc ir svarīgi saprast, kad ir pamats bažām.
Visbiežāk ūdens pilēšana no izpūtēja novērojama tad, kad aukstā laikā izplūdes sistēma atdziest un sadegšanas gaitā radies ūdens tvaiks kondensējas šķidrumā. Tas notiek īpaši bieži pēc īsiem braucieniem, kad dzinējs nepaspēj pilnībā uzsilt. Redzot šādu ainu, autovadītājs var samulst, lai gan parasti tā ir tikai normāla fiziska parādība.
Tomēr ir vērts zināt, kad ūdens pilēšana jau var norādīt uz bojājumiem. Daži simptomi, kas parādās kopā ar ūdens noplūdi, var liecināt par dzinēja vai blīvējumu defektiem. Pastāvīga novērošana un profilaktiska apkope palīdz laikus pamanīt problēmas un ietaupīt uz dārgiem remonta darbiem.
Jums varētu patikt šie:
Izcelsme: kāpēc vispār ūdens nāk no izpūtēja?
Dzinējā, degot degvielai, rodas vairāki blakusprodukti, un viens no tiem ir ūdens tvaiks. Kad izplūdes sistēma atdziest – īpaši ziemā vai pēc īsiem braucieniem –, tvaiks kondensējas un uzkrājas izpūtējā un caurulēs. Vēlāk kondensāts dabiski izplūst ārā, radot iespaidu, ka auto kaut kur “teces”.
Šāda situācija parasti ir nekaitīga, ja ūdens daudzums ir neliels un tas parādās galvenokārt uzreiz pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja tomēr no izpūtēja ūdens tek nepārtraukti vai tā ir neparasti daudz, tas var liecināt, ka sadegšanas kamerā nonāk dzesēšanas šķidrums. Bieži vien iemesls ir bojāta galvas blīve.
Vēl viens satraucošs signāls ir balti dūmi, kas nāk kopā ar ūdens pilieniem. Tas var norādīt, ka dzinējs sadegina dzesēšanas šķidrumu. Ja vienlaikus pamani arī taukainu, eļļai līdzīgu kondensātu, iespējami nodiluši virzuļu gredzeni vai citi nopietni iekšēji bojājumi.
Kad satraukties un ko darīt tālāk?
Ja rodas šaubas par auto tehnisko stāvokli, vispirms pievērs uzmanību dzinēja darbībai. Vēro, vai tas strādā vienmērīgi, vai nav rāvienu, neparastu trokšņu vai jaudas zuduma. Tie ir pirmie signāli, ka sistēmā var būt traucējumi.
Ne mazāk svarīgi ir regulāri pārbaudīt dzesēšanas šķidruma un motoreļļas līmeni. Ja to daudzums bez redzama iemesla samazinās, tas ir signāls, ka kāds šķidrums nonāk tur, kur tam nevajadzētu būt. Šādā gadījumā nekavējoties jāvēršas pie mehāniķa, lai veiktu detalizētu diagnostiku.
Jums varētu patikt šie:
Profilakse: mazas pazīmes, liels ietaupījums
Regulāra apkope un rūpīga novērošana ļauj izvairīties no dārgiem remontiem. Neliels kondensāta daudzums, kas iztek no izpūtēja, parasti ir nekaitīgs un neprasa iejaukšanos. Taču nepārtraukta ūdens plūsma, biezi balti dūmi vai eļļains kondensāts ir skaidri brīdinājuma signāli, kurus nedrīkst ignorēt.
Auto drošs un uzticams darbs sākas ar sīkumiem – pamanot šīs nianses un savlaicīgi rīkojoties, tu nodrošini, ka transportlīdzeklis kalpo ilgi un bez liekām problēmām.
