Lielas jaudas megavatu uzlādes tehnoloģiju (angļu valodā Megawatt Charging System, MCS) plānots ieviest Apvienotās Karalistes svarīgāko automaģistrāļu tīklā, lai nodrošinātu elektrisko kravas automobiļu uzlādi.
Esamās uzlādes vietas uz Apvienotās Karalistes automaģistrālēm
Pirmo uzlādes punktu izbūve sāksies trīs automaģistrāļu servisa zonās: pie Limas (Lymm) Ziemeļanglijā, kā arī Toddington North un Toddington South zonās Londonas tuvumā. Par uzlādes infrastruktūras izveidi atbild uzņēmumi BP Pulse un Moto.
Kā vēsta izdevums Fleetnews, katrā vietā tiks ierīkotas sešas caurbraucamas uzlādes stāvvietas, kuras aprīkos ar megavatu uzlādes sistēmas (MCS) iekārtām. Pirmā uzlādes punkta atklāšana plānota 2026. gadā.
Jums varētu patikt šie:
MCS – vismaz 1 MW uzlādes jauda
Kā jau norāda nosaukums, MCS lādētājus raksturo īpaši liela uzlādes jauda – vismaz 1 MW (1 000 kW). Šāda jauda ir būtiska, lai ātri uzlādētu elektriskos kravas auto ar lielas ietilpības akumulatoru blokiem.
Pieaugot elektrisko kravas automobiļu skaitam, strauji uzlabojas arī to praktiskā izmantojamība. MCS būtiski samazina dīkstāves laiku un palielina transportlīdzekļu darba efektivitāti, kas loģistikas nozarē ir kritiski svarīgi.
Elektriskie kravas auto gan īsiem, gan gariem maršrutiem
Blakus jau plaši izmantotajiem elektriskajiem betona maisītājiem, komunālajiem transportlīdzekļiem, reģionālās piegādes auto un citiem īso distanču kravas auto, uz ceļiem arvien vairāk parādās arī tālo maršrutu elektriskie vilcēji. Tieši šiem transportlīdzekļiem ir īpaši nozīmīga ļoti ātra uzlāde, lai maršrutus varētu plānot efektīvi un ar minimāliem laika zudumiem.
Pirmie Apvienotajā Karalistē uzstādītie lādētāji būs saderīgi gan ar CCS, gan ar MCS standartu, kas nozīmē, ka tos varēs izmantot ļoti plašs dažādu elektrisko kravas automobiļu klāsts.
Lieli akumulatori un liels nobraukums
Piemēram, Scania modulārās uzbūves kravas automobiļi var tikt aprīkoti ar akumulatoriem, kuru ietilpība ir no 416 līdz pat 728 kWh. Ar šādu akumulatoru iespējams bez pieturām nobraukt līdz 600 kilometriem, ja kopējā masa ir 29–64 tonnas.
Jums varētu patikt šie:
Nesen prezentētie modeļi, piemēram, Mercedes-Benz eActros 600 un MAN eTGX, ar vienu uzlādi spēj veikt līdz 500 kilometriem. Savus elektriskos kravas auto piedāvā arī Volvo Trucks, Renault Trucks, DAF un vairāki citi ražotāji.
Fokuss uz galvenajiem Eiropas transporta koridoriem
Projekts galvenokārt koncentrējas uz Apvienotās Karalistes nozīmīgākajām automaģistrālēm. BP mērķis ir izveidot publiski pieejamu, daudzdegvielu kravas transportlīdzekļu uzpildes un uzlādes centru tīklu visā Transeiropas transporta tīkla (TEN-T) teritorijā.
TEN-T savieno Eiropas Savienības dalībvalstu galvaspilsētas un lielākās pilsētas, jūras ostas un lidostas, dzelzceļa termināļus un nozīmīgus transporta mezglus – šajā tīklā ietilpst arī Latvijas transporta koridori.
Situācija Latvijā
Latvijā jau ir izveidoti galvenie elektrouzlādes punkti ar jaudu virs 300 kW gar A1 šoseju un Via Baltica. Taču MCS standarta lādētāju šobrīd vēl nav.
Pirmie MCS lādētāji Eiropā
Pirmie publiskie MCS standartam atbilstošie uzlādes punkti darbojas vienā no lielākajām ostām pasaulē – Antverpenē (Beļģija), kur uzlādes jauda sasniedz līdz pat 1,44 MW. Papildus tam MCS lādētāji darbojas arī Zvoles reģionā (Nīderlande) un netālu no Gēteborgas Landvetera lidostas (Zviedrija).
Šos lādētājus izstrādājis kravas automobiļu ražotāju konsorcija uzņēmums Milence. Uzņēmuma mērķis ir līdz 2027. gadam izveidot vismaz 284 MCS uzlādes punktus 71 vietā desmit Eiropas Savienības dalībvalstīs.
