Dzeltena brīdinājuma lampiņa uz paneļa gandrīz nekad nav laba zīme. Īpaši satraucoša tā ir dīzeļauto īpašniekiem – tā ir DPF jeb kvēpu filtra brīdinājuma lampiņa.
Atšķirībā no daudziem citiem brīdinājumiem šīs lampiņas iedegšanās nenozīmē, ka nekavējoties jāpārtrauc braukšana. Gluži pretēji – apstāties uzreiz nav ieteicams. Risinājums ir turpināt braukt, taču noteiktos apstākļos.
Kas ir DPF filtrs un kāpēc tas ir vajadzīgs?
Cieto daļiņu filtrs (DPF) ir būtiska mūsdienu auto izplūdes sistēmas sastāvdaļa. Tā uzdevums ir uzķert sīkas kvēpu daļiņas, kas rodas degvielas sadegšanas procesā. Šādi filtri jau ilgu laiku ir obligāti dīzeļdzinējiem, un pēdējos gados tos arvien biežāk uzstāda arī dažiem benzīna dzinējiem.
Jums varētu patikt šie:
Filtrs palīdz samazināt gaisa piesārņojumu, taču, tāpat kā jebkura cita sistēma, tas prasa pareizu apkopi. Kad filtrs ir pārāk piepildīts, vadības bloks signalizē, ka tas ir jātīra – tieši to arī norāda dzeltenā lampiņa ar filtra vai dūmu simbolu.
Ko darīt, ja iedegas DPF lampiņa?
Ja iedegas DPF brīdinājuma lampiņa, tas nozīmē, ka filtrs jau ir tik piepildīts, ka nepieciešama tūlītēja rīcība. Daudzi autovadītāji kļūdaini domā, ka uzreiz jādodas uz servisu. Patiesībā auto norāda, ka tas vēl spēj filtru iztīrīt pats, to izdedzinot, bet tam ir vajadzīgi atbilstoši braukšanas apstākļi, ko var nodrošināt tikai vadītājs.
Ieteicams izbraukt uz šosejas vai autosmaguma ceļa un turēt pastāvīgi paaugstotus dzinēja apgriezienus. Piemēram, 15–30 minūšu brauciens ar ieslēgtu 5. pārnesumu un apgriezieniem ap 2500–3000 apgr./min ļauj izplūdes sistēmai sasniegt pietiekami augstu temperatūru. Tad sākas tā sauktā aktīvā reģenerācija – process, kurā vadības bloks pievada nedaudz vairāk degvielas un paaugstina izplūdes gāzu temperatūru, lai filtrā sakrājušies kvēpi varētu izdegt.
Pēc veiksmīgas tīrīšanas brīdinājuma lampiņa nodziest un auto atgriežas ierastajā darba režīmā.
Kāpēc DPF filtrs aizsērē?
Visbiežāk iemesls ir īsi, bieži braucieni pilsētā. Ja pārvietošanās notiek tikai nelielos attālumos, dzinējs nepaspēj pilnībā uzsilt un izplūdes gāzes nesasniedz nepieciešamo temperatūru. Rezultātā kvēpi uzkrājas filtrā, bet neizdegas.
Jums varētu patikt šie:
Šāda braukšanas režīma ietekme pakāpeniski pieaug. Kādā brīdī sistēma paziņo, ka filtram nepieciešama reģenerācija. Ja šo brīdinājumu ignorē, situācija var kļūt nopietna: filtrs var pilnībā aizsērēt, auto zaudē jaudu, sāk „smakt”, pieaug degvielas patēriņš, un sliktākajā gadījumā var tikt bojāts turbokompresors vai pat pats dzinējs.
Kad jādodas uz servisu?
Ja filtru neizdodas attīrīt, izmantojot ieteikto braukšanas režīmu, ir jādodas uz autoservisu. Ar speciālu aprīkojumu var veikt filtra padziļinātu tīrīšanu vai noskaidrot, kāpēc reģenerācija nenotiek. Ja tīrīšana vairs nepalīdz, filtru nākas nomainīt.
Jauns DPF filtrs atkarībā no auto modeļa var maksāt no dažiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem eiro. Tāpēc daudzi autovadītāji izvēlas specializētos servisos veikt profesionālu filtra reģenerāciju. Tas ir ievērojami lētāks risinājums, kas bieži ļauj atjaunot filtra efektivitāti gandrīz līdz sākotnējam līmenim.
Kāpēc nedrīkst noņemt DPF filtru?
Daļa autovadītāju, vēloties izvairīties no lieliem izdevumiem, apsver iespēju filtru pilnībā noņemt. Tas ir pretlikumīgi. Šāds auto vairs neatbilst vides prasībām un var neiziet tehnisko apskati. Turklāt policijai ir tiesības šādu transportlīdzekli noņemt no ceļa, piemērot sodu vai pat atsaukt tā reģistrāciju.
Neatkarīgi no juridiskajām sekām filtra noņemšana nozīmē arī būtiski lielāku kaitējumu videi. Līdz ar to tas nav pieņemams risinājums ne no likuma, ne no atbildīgas rīcības viedokļa.
Kā braukt, lai DPF filtrs neaizsērētu?
Labākā stratēģija ir profilakse:
- regulāri veic ilgākus izbraucienus ārpus pilsētas;
- ļauj dzinējam pilnībā uzsilt un uzturi vienmērīgus, nedaudz augstākus apgriezienus;
- izvairies no ļoti īsiem braucieniem tikai pilsētas satiksmē;
- lieto kvalitatīvu degvielu un maini eļļu noteiktajos intervālos;
- neignorē nevienu brīdinājuma lampiņu uz paneļa.
Šie vienkāršie soļi palīdz izvairīties no problēmām, pagarina auto kalpošanas laiku un samazina dārgu remontu risku.
Kopsavilkums: brīdinājuma lampiņa – signāls rīcībai, nevis panikai
DPF filtra brīdinājuma lampiņa nav iemesls panikai, taču to nekādā gadījumā nedrīkst ignorēt. Jo ātrāk un pareizāk rīkosies, jo mazāka iespēja, ka neliela problēma pārvērtīsies dārgā bojājumā.
Regulāra un savlaicīga auto apkope nozīmē rūpes ne tikai par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli, bet arī par tavu drošību un komfortu uz ceļa.
